MOTIVI

Trasporto di pinne in massa – l’insabbiamento è facilitato

Il commercio di pinne di squalo in massa in Europa è consentito secondo la legislazione vigente, purché non si tratti delle 12 specie di squali protette dalla CITES. Nel commercio di corpi interi di squalo, queste specie protette possono ancora essere identificate con relativa facilità, ma se vengono trasportate solo pinne di squalo, anche gli esperti incontrano i loro limiti. Uno dei motivi è che la forma e il colore delle pinne cambiano durante il processo di essiccazione e che manca la proporzione delle dimensioni senza il corrispondente corpo dello squalo. Inoltre, le pinne scambiate sono di solito un miscuglio di diverse fasce d’età – questo rappresenta un’ulteriore difficoltà, poiché nei giovani squali le caratteristiche importanti spesso non sono ancora cosi evidenti.

La confisca di tre tonnellate di pinne di squalo all’aeroporto di Francoforte nella primavera del 2018 è un esempio di come il commercio di specie di squali protette possa essere facilmente coperto in questo modo. Tra le pinne, che dovevano essere esportate dal Messico a Hong Kong attraverso l’Europa, c’erano anche diverse specie protette della CITES. Alcune di queste specie possono essere identificate da caratteristiche uniche delle pinne, facilitate anche da programmi speciali come il software iSharkFin della FAO [1]. Tuttavia, molte specie non possono più essere differenziate in questo modo e devono essere utilizzati metodi complessi per il DNA.

Uno studio scientifico del 2018 mostra inoltre che le pinne di molte specie elencate nella CITES sono ancora in commercio, spesso senza la necessaria documentazione. Attraverso l’analisi del DNA, le pinne di squalo vendute a Hong Kong sono state esaminate e per la maggior parte identificate come specie protette [2]. Hong Kong è il centro principale per le pinne di squalo.

L’estensione del regolamento “Fins Naturally Attached” facilita l’identificazione degli squali per l’importazione e l’esportazione e impedisce l’occultamento di specie commercializzate illegalmente. Inoltre, ci sono chiare prove che molte delle pinne di squalo commercializzate sono state separate dall’animale mediante lo spinnamento – anche questo sarà ostacolato da un’estensione del regolamento e il commercio di squali nel suo complesso diventerebbe significativamente meno attraente.

[1] Food and Agriculture Organization of the United Nations: SharkFin Guide: identifying sharks for their fins

[2] Cardeñosa, D. et al., 2018. CITES-listed sharks remain among the top species in the contemporary fin trade. Conservation Letters, 07